Плотина Гувера

Плотина Гувера – одно из крупнейших в мире гидротехнических сооружений. Название она получила по фамилии 31-го американского президента. Именно он был инициатором масштабной стройки. Посмотреть на объект, объявленный восьмым чудом света, съезжаются туристы со всех концов Земли. Он выглядит настолько необычно, что на его фоне уже сняли множество фантастических фильмов.

Где находится дамба Гувера

Плотина находится в США. Она включена в Национальный реестр исторических мест в 1981 г. Расположена на границе соседствующих штатов – Невады и Аризоны, в Черном каньоне реки Колорадо. Экскурсии к достопримечательности часто заказывают туристы, посещающие Лас-Вегас – расстояние от города до дамбы всего 48 км.

Характеристики плотины Гувера

Сооружение впечатляет своими размерами:

История постройки плотины Гувера

Чтобы построить дамбу, прошлось договариваться между собой представителям штатов, находящихся ниже по течению. Основные сомнения были в распределении будущих дивидендов – опасались, что Калифорния, имеющая большее влияние, присвоит себе основную часть воды и электроэнергии.

Результатом стало создание Конвенции реки Колорадо. В ней были указаны все варианты распределения ресурсов. Документ подписали представители всех штатов, и стройка началась.

В ней участвовало 5251 человек. При приеме на работу учитывали расовую принадлежность. Китайцам отказывали, афроамериканцам предоставляли минимальную оплату.

Сначала планировали возвести стену, обрамленную балюстрадой. А здание, где должны были располагаться генераторы, по архитектурному решению не отличалось от фабричного цеха.

Но затем план действий решили усложнить. Проект переработал Гордон Кауфманн, архитектор из Лос-Анджелеса.

Как выглядит дамба

Плотина вписана в каньон. Композиция возведена в стиле арт-деко. Выгнутая стена из железобетона выдерживает напор 35 млрд м³ воды.

По виду дамба напоминает инопланетное сооружение: коридор, прорубленный в скалах, со стенами, похожими на старинную крепость. Сверху установлены водосбросные башни и часы, циферблаты которых развернуты к разным берегам. Одни показывают время Невады, другие – Аризоны.

Впечатляют и туннели. По внешнему виду они напоминают коридоры метро. Все пространство от пола до потолка выложено кафелем.

В туристический комплекс входит музей – здание из стекла и бетона, перед которым установлена статуя строителя, отлитая из металла. Рабочий упирается ногами в скалу, по которой спускается на специальной лебедке.

С одной стороны от плотины – озеро Мид, с другой – зона отдыха для туристов. Во время катания на лодке можно осмотреть дамбу со стороны реки, а на берегу – отдохнуть и позагорать.

Особенности строительства

Стройка унесла жизни 96 человек. Первым погиб топограф Дж. Тирни. Он утонул, выбирая место для сооружения еще в 1922 г. Рабочие часто болели, поскольку жили в палаточных лагерях, страдали от избытка углекислого газа при прокладке туннелей в скалах.

Больших затрат требовали вспомогательные работы. Для отвода воды из реки пробурили 4 туннеля – сейчас их используют для сброса воды. Для предотвращения затопления котлована возвели 2 водосбросные башни. Постоянно приходилось проводить взрывные работы, стены каньона освобождали от камней, которые могли сорваться вниз.

Непосредственно во время монтажа дамбы была разработана совершенно новая технология охлаждения бетона. Чтобы стена не треснула, ее решили сделать не монолитной, а составить из множества отдельных пирамид трапецеидальной формы.

Внутри конструкции установили армированные трубы, куда сначала нагнетали холодную воду, остужающую бетон, а затем, когда начинали отливать следующую секцию, заполняли цементной смесью.

Значение плотины Гувера

Возведение дамбы на реке Колорадо решило одновременно несколько задач, позволив:

1. Нормализовать уровень воды бурного потока.
2. Предотвратить затопление фермерских угодий, подтопление селений на берегах в половодье.
3. Обеспечить питьевой и технической водой города, в т. ч. такие крупные, как Лас-Вегас и Лос-Анджелес.
4. Повысить рентабельность земледелия в Аризоне и Неваде.
5. Стабилизировать ирригацию сельскохозяйственных угодий.
6. Обеспечить поставку электроэнергии на юго-запад Америки.

Благодаря дамбе удалось построить мост уникальной конструкции. Его длина – 579 м, высота над рекой центрального пролета – 271 м, длина – 320 м. Верхние пролетные строения упираются в вертикальные пилоны, вмонтированные в стены каньона. Мост разгрузил окружающие дороги, улучшил связь между штатами.

Окончание строительства

Плотину возвели в рекордно короткий срок – за 4 года. Уже в 1936 г. в Лас-Вегас стала поступать энергия, вырабатываемая в машинном зале ГЭС. Но дело на этом не закончилось – к 1939 г. запустили девятый гидроагрегат, а в 1961 г. установили дополнительные генераторы. В 1991 г. провели компьютеризацию системы, а с 2001 по 2010 гг. реконструировали мост, увеличив его пропускную способность.

Правила посещения дамбы Гувера

При проезде по плотине или мосту тормозить запрещено – транспорт должен двигаться постоянным потоком. По дамбе ездить можно только на экскурсионных автобусах, без багажа, а также на частных машинах или мотоциклах.

Нужно учитывать – в любое время гостя могут направить в пункт досмотра.

Нельзя въезжать на плотину трейлерам, тяжеловозам и другому грузовому автотранспорту. Запрещается гулять по дамбе после наступления темноты.

Часы работы достопримечательности

Туристам разрешено посещать плотину ежедневно – она открыта с 05.00 до 21.00. Но нужно учитывать некоторые нюансы:

1. Доступ в зал с генераторами – с 09:00 до 15:45.
2. Крытая парковка работает с 09:00 до 17:00.
3. Поставить машину бесплатно в специально отведенном месте разрешается тоже на ограниченное время – с 08:00 до 16:00.

При планировании осмотра следует учитывать выходные: День Благодарения – 05.11, Рождество. У католиков оно наступает 25.12.

Стоимость билетов на посещение

Заказывать экскурсию необязательно. Можно самому осмотреть достопримечательность, посетить обзорную площадку. Билет для взрослых и детей с 3 лет – 10 $. Всех, кто младше, разрешается проводить с собой бесплатно.

Но если появится желание не только полюбоваться панорамными видами, но и послушать рассказ гида, лучше заказать экскурсию. Цена прогулки увеличивается незначительно.

Стоимость билета для детей от 4 до 10 лет и для взрослых от 61 года – 10 $. Тем, кто старше 10 лет и младше 61, придется потратить 15 $. За эту цену можно будет осмотреть туннель, зал с генераторами, посетить смотровую площадку.

При приобретении тура за 30 $ разрешается спуститься в инспекционную шахту, прогуляться по нескольким туннелям под дамбой. Детей до 8 лет на экскурсию по расширенной программе не допускают.

Как добраться до дамбы Гувера

Туристические автобусы формируются в столице развлечений – Лас-Вегасе. От этого города до плотины ехать меньше 1 часа. Впечатление оставит и сама поездка – пустыня Мохаве и скалы запоминаются надолго.

Но можно ехать и самостоятельно, по трассе № 93 до Боулдер-Сити. Затем еще 5 миль нужно двигаться по дороге US93, до съезда на Неваду Стат раут 173. А уже оттуда, никуда не сворачивая, к дамбе.

Если цель – экскурсия, не следует пытаться проехать через реку по мосту. На нем остановок для просмотра достопримечательностей не предусмотрено.

Интересные факты о плотине Гувера

Ежегодно полюбоваться дамбой приезжает больше миллиона туристов. Но это не единственное, что о ней можно рассказать интересного:

1. Для строительства потребовалось 2,5 млн м³ бетона.
2. Стоимость сооружения – 49 млн $.
3. В деле участвовали 6 компаний.
4. Для рабочих, занятых в строительстве, построили город Боулдер. Управлял им представитель компании. Только в 1960 г. населенный пункт получил собственный статус и муниципалитет.

Плотина Гувера – один из самых масштабных проектов XX в. Она улучшила экономическое состояние штатов, через которые проходит река Колорадо, усмирила бурный водоем, изменила ландшафт его берегов.